Hoy en día los cruceros son más populares que nunca. Según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros [1] (CLIA por sus siglas en inglés), se calculó que en 2019 hubo 30 millones de pasajeros, un 6% más que el año anterior. Además, las líneas de cruceros han encargado 18 nuevos barcos en previsión de un aumento de pasajeros, con lo que el total asciende a casi 275 embarcaciones en los mares.
Florida es un importante centro de la industria de cruceros, con tres de los puertos más concurridos de Estados Unidos, contribuyendo a más de 8.000 millones de dólares a la economía de Florida en 2018. Pero con el aumento de los viajes en crucero han aumentado los riesgos. Con enfermedades y dolencias mortales en el aire, y la posibilidad de lesiones físicas como resbalones y caídas, un evento que altera la vida puede poner a un pasajero en riesgo tanto física como económicamente.
Si se lesionó en un crucero, un abogado especializado en cruceros puede ayudar. Los abogados especializados en cruceros de Fort Lauderdale son conscientes de que las lesiones en embarcaciones pueden ser complejas, al igual que la aplicación de la ley marítima, la jurisdicción y quién es realmente responsable de una lesión. Para asegurarse de percibir una compensación por una lesión, contacte con un abogado especializado en accidentes de cruceros hoy mismo para una evaluación.
La jurisdicción es una determinación jurídica que dicta quién puede interponer una demanda, dónde se puede interponer esta demanda y qué leyes se aplican específicamente a la cuestión que se está litigando. En el caso de los cruceros, los abogados deben entrar en cuestiones de jurisdicción desde el principio.
Una de las primeras cuestiones de jurisdicción que surgen tras un accidente en una embarcación es a quién demandar. A menudo hay varias partes involucradas en el manejo de la embarcación, como por ejemplo:
El propietario de la embarcación El operador de la embarcación (que podría no ser el propietario) La parte responsable de contratar a la tripulación La empresa que vendió el paquete de viajeUna o más de las partes pueden ser parcial o totalmente responsables del accidente. Por consiguiente, el trabajo de un abogado especializado en cruceros es desentrañar estas cuestiones y determinar a quién atribuir la responsabilidad antes de dar los siguientes pasos. Normalmente se interpone una demanda en el tribunal donde reside la parte responsable. Cuando varias partes son responsables se pueden complicar las cosas.
Además, pueden entrar en juego cuestiones de jurisdicción federal o estatal. Algunas líneas de cruceros tienen un vocabulario específico en los billetes de los pasajeros que determina dónde se resolvería una disputa. Algunas líneas de cruceros, como Royal Caribbean y Carnival, otorgan la jurisdicción al Tribunal Federal de Miami. Otras, como Princess, requieren que los asuntos se resuelvan en el tribunal del estado de California. Holland America otorga la jurisdicción al tribunal del estado de Washington.
Otra cuestión de jurisdicción que surge es qué leyes aplicaría un abogado especializado en cruceros de Fort Lauderdale al solicitar una compensación por una lesión. ¿El accidente ocurrió mientras estaba atracado en otro país? ¿O el accidente ocurrió en la terminal antes de acceder al crucero? Si el accidente ocurrió en algún otro lugar que no sea el del propio crucero, puede aplicarse la ley del estado o país donde la embarcación estaba atracada.
Sin embargo, una vez que un crucero está en el mar, normalmente se aplica el derecho marítimo. El derecho marítimo es una anticuada serie de leyes que se remontan a décadas e incluso siglos, que rige las controversias en el mar. Debido a los tiempos cambiantes, el derecho marítimo no es necesariamente relevante o fácilmente aplicable a los cruceros ni a sus pasajeros. Esto hace más difícil para un abogado especializado en accidentes de cruceros determinar qué leyes son relevantes, qué leyes deberían aplicarse y cómo redactar una demanda para que tenga éxito ante los tribunales.
Con el creciente número de cruceros y pasajeros de barcos se producen cada vez más accidentes. Obtener una compensación por estos accidentes sigue siendo difícil. Trabajar en cuestiones de jurisdicción es a menudo complejo y lleva mucho tiempo. Buscar la ayuda de un abogado especializado en accidentes de cruceros con Schlacter Law puede ayudar. Schlacter Law tiene experiencia en el litigio de accidentes de cruceros en Fort Lauderdale, y nuestros abogados trabajan arduamente para asegurar la mejor compensación posible.
En la mayoría de los casos, para que un abogado interponga una demanda ante los tribunales por un daño en tierra, ese abogado debe interponer la demanda de manera oportuna. En el caso de una lesión ocurrida en tierra en Florida por negligencia, el plazo para interponer una demanda es de cuatro años y se conoce como estatuto de prescripciones.
Cuando se trata de lesiones que ocurren en cruceros, el estatuto de prescripciones puede ser diferente de un caso típico de lesiones en tierra. A menudo los operadores de embarcaciones incluyen en el billete de un pasajero un vocabulario que limita el tiempo que éste tiene para interponer una demanda a sólo un año. La Corte Suprema de los Estados Unidos ha sostenido que esta limitación de tiempo para interponer una demanda es aplicable. Si no se interpone la demanda a tiempo, se puede presentar una moción para desestimarla por no haberla presentado dentro del estatuto de prescripciones.
Además, las líneas de cruceros a menudo añaden un vocabulario a un billete que requiere que se notifique al operador de la embarcación antes de que un pasajero del crucero pueda interponer una demanda. Por lo general, el operador de la embarcación requerirá una notificación por escrito de la intención de demandar dentro de un plazo determinado, normalmente de dos a seis meses después de que ocurra el accidente. El incumplimiento de esta notificación también puede dar lugar a la desestimación de la demanda.
El crucero es una gran manera de disfrutar de su tiempo en el mar. Como es evidente por el rápido aumento de los cruceros, la navegación hoy en día es más popular que en años anteriores. Pero a medida que estos barcos se vuelven más y más populares, los riesgos de lesiones aumentan. The Departamento de Transporte de los Estados Unidos [2] averiguó que desde 2005 ha habido más de 440 accidentes de cruceros, con más de 15 muertes entre 2005 y 2011. Más de 300 pasajeros se han caído de cruceros desde el año 2000, y hubo 17 accidentes en cubierta sólo en 2017.
Esperemos que estas estadísticas no le impidan disfrutar de unas vacaciones en un crucero. Pero si ocurriera un accidente en Fort Lauderdale, asegúrese de contactar a un abogado especializado en lesiones en cruceros lo antes posible. Es imperativo determinar la jurisdicción, así como interponer la demanda dentro del estatuto de prescripciones pertinente, y cuanto más tiempo espere para hablar con un abogado, más probable es que se le acabe el tiempo.
References
https://cruising.org/news-and-research/press-room/2018/december/2019-cruise-travel-trends-and-state-of-the-cruise-industry-outlook ↩https://www.transportation.gov/mission/safety/cruise-line-incident-reports ↩
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