Si bien la Asociación Nacional de Seguridad de Carreteras y Transporte ha visto reducido recientemente el número de muertes de motocicletas en un 5%, en 2018 se produjeron 5,000 muertes en todo el país. Con el clima templado de Florida, junto a una laxa normativa relativa a cascos, no sorprende que la Asociación Reguladora de Seguridad en la Carretera, (Governors Highway Safety Association [1]) sitúe a Florida como el séptimo estado con el porcentaje de muertes en accidentes de motocicleta más alto en el total de muertes en accidentes automovilísticos.
Si ha estado involucrado en un accidente en Fort Lauderdale puede que haya una compensación disponible. Asegúrese de contactar con Schlacter Law tan pronto como sea posible después de un accidente, para ver si podemos asesorarle en solicitar una compensación por sus lesiones.
Hay múltiples razones para que las motocicletas estén involucradas en un porcentaje tan alto de accidentes de tráfico. Al ser pequeñas y rápidas, las motocicletas son más difíciles de ver y proporcionan mucha menos protección cuando se produce un accidente. Además, cuando se fuerza a un motoclista a desacelerar rápidamente, hay una gran probabilidad de que la motocicleta pierda tracción y se caiga. Con menos protecciones, se producen lesiones más graves.
Sumado a su reducido tamaño, hay varios factores que contribuyen a las lesiones en los accidentes, entre las que se incluyen:
Exceso de velocidad: con una relación potencia/peso mucho mayor que un auto medio, las motocicletas pueden ir a una velocidad muy superior al nivel del piloto División de carriles: un motociclista puede contribuir a un accidente al circular entre dos carriles. Este tipo de conducción está prohibida en Florida Paradas de emergencia: Cuando un vehículo frena bruscamente y se fuerza al motociclista a que haga lo mismo, su vehículo es más propenso a caerse. Además, la motocicleta tiene por lo general una mayor capacidad de frenada, y cuando se le fuerza a parar rápidamente, es más fácil que sea alcanzada por detrás Conductores inexpertos: los conductores sin experiencia y los nuevos conductores son más propensos a tomar malas decisiones mientras conducen, y pueden hacer que los motociclistas corran más riesgo de lesionarse Defectos de fabricación: cuando una motocicleta está mal fabricada o diseñada, cualquier error puede terminar en lesiones más graves para un motociclista por la carencia general de elementos de seguridad Incidentes al girar a la izquierda: algunos de los accidentes de motocicletas más comunes ocurren cuando un vehículo realiza un giro a la izquierda delante de una moto. Debido a su pequeño tamaño y velocidad, los conductores de automóviles a menudo juzgan mal la distancia entre su vehículo y una motocicleta que se aproxima ocupando el camino de un motociclista que se aproximaEl alcohol es también un factor importante en los accidentes de motocicleta. Las estadísticas de 2016 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA [2] por sus siglas en inglés), revelan que en el 25% de los accidentes que acaban en fatalidad, el piloto estaba “intoxicado con un concentración de alcohol en sangre de 0.8 (BAC por sus siglas en inglés)”, y que “los pilotos de motocicletas involucrados(…) en accidentes fatales(…) tenían niveles de intoxicación etílica más altos que cualquier otro tipo de conductor automovilístico”.
Conducir la moto trae consigo sus riesgos y peligros únicos. Cuando se produce un accidente, solicitar ayuda a un abogado de motocicletas puede marcar la diferencia entre una compensación adecuada, y una no adecuada. Un letrado en Fort Lauderdale tiene la experiencia necesaria para entender los problemas únicos que sufren los motoristas.
Debido al tamaño y la falta de equipos de seguridad, los accidentes de motocicleta tienden a acabar en lesiones más graves. Algunas lesiones habituales de motocicleta son:
Cortes y laceraciones Fracturas y quebraduras de huesos Lesiones internas Rodillas dañadas Quemaduras del asfalto Lesiones de médula espinal Traumatismo cranealEl traumatismo craneal es una lesión particularmente destacada en Florida. La ley de Florida solo exige a los pilotos de menos de 16 años que lleven casco sin importar su estado. Según el artículo 316.211 del Estatuto de Florida (Florida Statutes §316.211) “la persona de más de 21 años puede operar o conducir una motocicleta sin que lleve protección en la cabeza…si dicha persona está cubierta con una póliza de seguro que cubra, al menos, 10,000 dólares en prestaciones médicas por las lesiones incurridas como el resultado del accidente mientras operaba o conducía la motocicleta”.
En su informe más reciente, el Centro Para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC [3] por sus siglas en inglés) reveló que en 2016 se salvaron alrededor de 1,800 vidas debido a que el piloto llevaba casco en el momento de producirse la lesión en el accidente. Asimismo, más de 800 personas habrían sobrevivido a un accidente de haber llevado casco, ya que los cascos reducen el riesgo de muerte en un 37% (…) y reducen el riesgo de lesiones en la cabeza en un 69%”.
Las lesiones en la cabeza son de las más debilitantes, necesitando en ocasiones cuidados de por vida y complicaciones permanentes. Si ha sufrido una lesión en la cabeza o cualquier otro tipo de lesión como resultado de un accidente de motocicleta, un abogado de Fort Lauderdale puede ayudarle; un abogado de accidentes puede evaluar las circunstancias en el momento del accidente, ayudarle a evaluar el alcance de las lesiones de la motocicleta, y asesorarle sobre quién podría compensarle.
La cantidad de compensación disponible después de un accidente varía dependiendo de las circunstancias en el momento del accidente. En ocasiones, si hay más de un automóvil involucrado en el accidente, el reclamo puede hacerse a una o más de las aseguradoras que cubran al vehículo involucrado.
Normalmente, hay dos tipos de compensación disponible después de una demanda de lesiones de motocicleta. Estas pueden abarcar:
Salarios perdidos Facturas médicas Daños en la propiedad Atención médica a largo plazo Lucro cesanteOtro tipo de compensación disponible siguiendo al accidente serían los daños no económicos. Los daños no económicos son más difíciles de calcular, y pueden abarcar:
Dolor y sufrimiento Angustia emocional Cicatrices y desfiguraciones Incapacidad de llevar una vida normalLos daños no económicos en las lesiones de accidentes pueden estar presentes durante el resto de la vida de la víctima; determinar su valor no es tan sencillo como el de los daños económicos. Consultar con un abogado de accidentes de Fort Lauderdale puede ayudarle a averiguar qué clase y cantidad de compensación puede haber disponible después de su accidente de motocicleta.
Si bien no es necesario que un abogado le asesore para hacer un reclamo contra la compañía aseguradora, es bastante recomendable hacerlo. Las compañías aseguradoras y sus ajustadoras miran por el presupuesto de la empresa, y para ellos la necesidad de compensación para la víctima no es lo primero. Si no ha hecho el reclamo ante la aseguradora después del accidente, asegúrese de contactar a un abogado de accidentes a propósito de sus lesiones y cualquier posible compensación.
Si ya ha hecho el reclamo ante su compañía aseguradora, un abogado de accidentes de motocicleta todavía puede ayudarle. Antes de terminar cualquier acuerdo, un abogado puede asesorarle a negociar la cantidad de compensación más alta que necesite para recuperarse. Además, un abogado de accidentes preparado cuenta con la experiencia que se necesita para entender los costos a lo largo plazo relacionados con las lesiones de motocicleta.
Finalmente, al abogado de accidentes de motocicleta se le pagaría en base a unos honorarios de contingencia, esto quiere decir que no se le exige tener que pagar al abogado por adelantado; al abogado se le paga únicamente si la compañía aseguradora paga la compensación económica, pudiéndose incluir dichos honorarios legales en el reclamo del seguro.
Por todas estas razones, asegúrese de contactar inmediatamente después de un accidente a un abogado de accidentes de Schlacter Law en Fort Lauderdale. Su experiencia puede marcar la diferencia entre una compensación que cubra adecuadamente los costos de cualquier lesión, y una que no.
Si no se alcanza un acuerdo, puede ser necesario que un abogado interponga una demanda en su nombre. Según la legislación de Florida relativa a lesiones personales, la víctima de un accidente dispone de cuatro años para interponer una demanda por negligencia ante un tribunal. Este margen de cuatro años comienza el día de la negligencia y se denomina estatuto de prescripción.
Aunque rara vez se hace, este margen puede ampliarse según las circunstancias. Por ejemplo, si una lesión no se hizo evidente hasta meses, o años después del accidente, el tribunal podría considerar ampliar este estatuto de prescripción más allá del plazo de cuatro años. No obstante, no hay que confiar en las excepciones.
El estatuto de prescripciones de cuatro años también se aplicaría en la mayoría de situaciones donde se produjo un defecto de fabricación que contribuyese al accidente. En estas circunstancias, el abogado de Fort Lauderdale necesitaría interponer una demanda de responsabilidad por productos ante el tribunal.
Las motocicletas pueden divertir, entusiasmar y emocionar, pero con tanto entusiasmo aparecen nuevos peligros. En un mundo perfecto, los conductores de automóviles pondrían muchísima más atención a lo que les rodea, y serían mucho más conscientes de los riesgos que suponen para los motociclistas. Sin cinturones de seguridad, parabrisas o incluso puertas, los motociclistas tienen muchas más probabilidades de resultar heridos después de un accidente. Y dado que los cascos son opcionales en el estado de Florida, un elevado número de lesiones son el resultado de la incapacidad para proteger la cabeza del conductor en un accidente.
No obstante, si se ha producido un accidente y se ha lesionado como consecuencia de este, un letrado de Fort Lauderdale puede ayudarle. Schlacter Law tiene experiencia trabajando con compañías aseguradoras e interponiendo demandas en nombre de nuestros clientes. Puede estar seguro de que trabajaremos duro para asegurarnos que de recibe la mejor compensación disponible después de un accidente de motocicleta.
References
https://www.ghsa.org/sites/default/files/2018-05/ghsa_motorcyclists18.pdf ↩https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812492 ↩https://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/mc/index.html ↩
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