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Abogado de Accidentes de Motocicleta en Hialeah
Abogado de Accidentes de Motocicleta en Hialeah
septiembre 2, 2020 admin

Abogado de Accidentes de Motocicleta en Hialeah

El clima templado del estado de Florida atrae a miles de motociclistas. Florida es popular entre todo tipo de motociclistas, desde la semana del Daytona Bike hasta el motorista ocasional. Después de California, Florida presume de tener más de 500,000 motocicletas registradas en el estado, con un aumento del número de conductores con licencia al año cada vez mayor.

Con esta gran cantidad de motociclistas llega un buen número de accidentes que involucran a motocicletas. Son varias las razones para esta cantidad tan grande de accidentes, como son el elevado número de conductores mayores en Florida y la misma naturaleza de las motocicletas. Las motocicletas son difíciles de ver, y a menudo, provocan accidentes simplemente porque el conductor del otro vehículo no se dio cuenta de que había una motocicleta en su camino.

Cuando ocurren este tipo de accidentes, puede ser posible que alguien implicado en un accidente de motocicleta busque recibir compensación por cualquier lesión o daños en la propiedad. Incluso si usted es parcialmente culpable, un abogado en Hialeah especializado en accidentes de motocicleta conoce los problemas derivados de los accidentes de motocicleta y puede ayudarle a recibir la mayor compensación posible.

Estadísticas de motocicletas en Florida

Según el informe del Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (Florida Highway Safety and Motor Vehicles), hubo más de 9,000 accidentes de motocicletas en 2018. En esos accidentes hubo más de 531 muertes, apreciándose un aumento de más del 3% con respecto a los tres años anteriores. Las lesiones por accidentes de motocicleta también aumentaron en un 1,6%, con un total de más de 7.800 lesiones. A los pasajeros de motocicletas tampoco les fue muy bien, con más de 600 lesiones y 25 muertes.

El uso del casco juega un papel importante en la gravedad de las lesiones producidas en un accidente de motocicleta. El informe de Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (Florida Highway Safety and Motor Vehicles) muestra que las lesiones fatales en accidentes de motocicleta ocurrieron con mayor frecuencia cuando el conductor no llevaba casco, lo que supuso 235 muertes y 13 muertes de pasajeros.

El informe también muestra el tipo de lesión sufrida en la mayoría de accidentes de motocicleta. Más de 3,379 accidentes terminaron en lesiones no incapacitantes y más de 1,940 accidentes terminaron en alguna forma de lesión incapacitante. A pesar de que en 1,224 accidentes de motocicleta no se sufrieron lesiones físicas, los gastos ocasionados por daños a la propiedad pueden ser desorbitados. A los pasajeros les fue igual de mal, con casi 280 lesiones no incapacitantes y casi 450 lesiones incapacitantes. Hialeah y el condado de Miami-Dade en general, tuvieron más de 1,080 accidentes, con 45 muertes y 877 lesiones de motocicletas.

Causas Frecuentes de Accidentes en Hialeah

Hay varias causas frecuentes de accidentes de motocicleta. Algunas de estas causas incluyen:

  • Bifurcación del carril
  • Accidentes frontales
  • Exceso de velocidad
  • Peligros en la carretera
  • Vehículos que giran a la izquierda
  • Consumo de alcohol
  • Cambios de carril
  • Autos abriendo sus puertas
  • Detención repentina de vehículos
  • Inexperiencia
  • Defectos de fabricación

Una de las principales razones en accidentes de motocicleta es cuando una motocicleta circula entre dos carriles, lo que se conoce comúnmente como división de carriles. La división de carriles crea una situación peligrosa para los motociclistas y otros vehículos; al circular entre dos carriles de tráfico, los demás vehículos no pueden saber qué carril pretende ocupar el motociclista. Además, cuando el tráfico se ralentiza y un motociclista intenta continuar para superarlo mientras avanza entre carriles, pueden ocurrir accidentes si otros vehículos intentan cambiar de carril y no pueden ver la motocicleta acercándose. El artículo 316.209 (3) de los Estatutos de la Florida (Florida Statutes, §316.209[3]), prohíbe la división de carriles y establece que “las motocicletas no se conducirán a la par en un solo carril”.

Los accidentes frontales y los accidentes al girar a la izquierda son tipos de accidentes comunes que implican a motocicletas en Hialeah. Debido a que las motocicletas son pequeñas en relación con otros vehículos, a menudo es difícil apreciar la velocidad a la que va una motocicleta. Con frecuencia se da el caso de que cuando los automóviles y camiones intentan girar a la izquierda, dan por sentado erróneamente que la motocicleta está más lejos de lo que realmente está. Lo mismo puede suceder en los accidentes frontales, en los cuales el conductor de un vehículo calcula mal la distancia del tráfico que circula en sentido contrario, golpeando el costado de una motocicleta.

El exceso de velocidad contribuye en gran medida a los accidentes de motos. Al ser pequeñas y ligeras, las motocicletas son capaces de alcanzar velocidades mucho más altas que la mayoría de automóviles, pudiendo alcanzar dichas velocidades en períodos de tiempo más cortos. Los conductores inexpertos, en particular, son propensos a perder el control de una moto cuando alcanzan gran velocidad rápidamente. Además, controlar una motocicleta en una autopista rápida crea las condiciones propicias para un accidente si el motociclista no conduce su moto a la velocidad adecuada.

Los peligros en la carretera juegan un papel más importante en los accidentes de motocicletas que en otros tipos de vehículos. Cuando hay un peligro en la carretera, cualquier tipo de colisión termina frecuentemente en caída. Cuando una motocicleta circula a velocidad de autopista, cualquier tipo de caída puede causar lesiones graves y daños en la propiedad. Además, cuando un obstáculo en la carretera hace estallar un neumático, para el motociclista es particularmente difícil controlar la moto y reducir la velocidad de manera segura. Otros peligros incluyen superficies irregulares o surcos en la superficie de la carretera; estas condiciones pueden hacer que un neumático se enganche en la carretera y provocar una caída. Cuando los demás vehículos no son conscientes de que las condiciones pueden ser peligrosas para una motocicleta, con demasiada frecuencia ocurre que el motociclista que ha caído al suelo se lesiona aún más porque los vehículos no pueden reducir la velocidad después de la caída, posiblemente golpeando al conductor o a su motocicleta.

El consumo de alcohol y drogas ilegales también juega su papel en los accidentes de motocicletas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras [1] descubrió que en el 28% de las muertes de motocicletas hubo consumo de alcohol. En Hialeah, un contenido de alcohol en sangre de 0.08% se considera conducción bajo la influencia. Incluso una pequeña cantidad de alcohol puede provocar situaciones muy peligrosas en una moto. No prestar atención por un momento puede fácilmente provocar la muerte, pues el alcohol a menudo adormece los sentidos haciendo al motociclista susceptible de sufrir un accidente.

El comportamiento de otros conductores juega un papel importante en los accidentes de motocicleta en Hialeah. Cuando otros conductores frenan rápidamente, un vehículo con más de dos ruedas puede reducir la velocidad fácilmente sin consecuencias serias. Sin embargo, las motocicletas son mucho más propensas a caerse cuando se detienen rápidamente. La superficie de la carretera también juega un papel importante; cuando un automóvil o camión se detiene rápidamente en una superficie resbaladiza, un motociclista tiene poco tiempo para reducir la velocidad de su vehículo. Con frenos más potentes y muy poca superficie para que una llanta se adhiera, las paradas rápidas pueden hacer que los motociclistas se caigan o incluso choquen contra el vehículo que se encuentra delante.

Las puertas de los automóviles son especialmente peligrosas para los motociclistas. Con frecuencia, los accidentes se producen cuando el conductor de un vehículo no se asegura, al abrir la puerta, de que otros vehículos no están circulando cerca. Esto es especialmente peligroso para los motociclistas, al estar menos protegidos, pudiendo dañarse las extremidades fácilmente y pudiendo caerse debido a la transferencia de energía que una puerta abierta envía a la motocicleta que está pasando.

Los defectos de fabricación también pueden contribuir a los accidentes de motocicleta. Las motocicletas pueden sufrir muchos más daños que otros vehículos cuando las piezas fallan o no funcionan adecuadamente. Además, las motocicletas defectuosas pueden contribuir a lesiones mucho más graves, ya que los conductores tienen muchos menos equipos de seguridad que otros vehículos en la carretera. Cuando una parte de la motocicleta falla, los conductores pueden caerse, golpearse con los obstáculos de la carretera, o incluso golpear a otros vehículos, causando daños y lesiones graves.

Cuando los motociclistas de Hialeah están implicados en accidentes, el daño y las lesiones sufridas se magnifican debido al hecho de que las motocicletas tienen menos componentes de seguridad; de que pueden alcanzar altas velocidades rápidamente, y de que pueden reducir la velocidad mucho más rápido que la mayoría de vehículos a motor. Cuando ocurren accidentes, los daños pueden ser graves y las lesiones pueden ser catastróficas. Después de un accidente de motocicleta, póngase en contacto con un abogado de motocicletas en Schlacter Law para una consulta, sabemos que las motocicletas tienen cuestiones y problemas únicos y podemos ayudar a asegurarnos de que reciba la compensación adecuada después del accidente.

¿Qué Pasa si Fui Parcialmente Culpable?

Florida es uno de los pocos estados donde rige un sistema de negligencia comparativa pura. Esto reduciría la resolución en favor de un demandante en el porcentaje en que este sea considerado responsable del accidente. Si bien una disminución de la resolución no es lo ideal, deja abierta la oportunidad para recibir una compensación, incluso en los casos en que el motociclista fue parcialmente responsable del accidente.

Algunos otros estados siguen un sistema de negligencia contributiva pura en la cual el demandante no puede recibir compensación alguna si fue parcialmente negligente de causar el accidente. Según la negligencia contributiva, ninguna demanda prosperará si el motociclista tuvo el 51% o más de culpa en un accidente, no dejando así ninguna vía disponible para una compensación después del accidente.

Sin embargo, en Florida, la negligencia comparativa examina cada parte para determinar qué porcentaje de culpa se le atribuye. Si por ejemplo un motociclista iba a recibir una resolución de 100,000 dólares, pero se estableció que fue culpable en un 20% por el accidente, su resolución se reduciría en un 20%, dejando 80,000 dólares de compensación disponible.

Entender la culpa en casos de negligencia requiere el conocimiento de un abogado experimentado en Hialeah de accidentes de motocicleta. Incluso cuando el motociclista puede ser parcialmente culpable de provocar una lesión en un accidente, esto no impediría necesariamente percibir una compensación después de una demanda favorable. Si tiene dudas después de un accidente de motocicleta y necesita ayuda para determinar si hay compensación disponible, póngase hoy en contacto con un abogado especializado en accidentes de motocicleta. Si es así, podemos ayudarle.

Cómo trabajamos los casos

  1. Investigación
    • Su abogado investigará agresivamente su caso. Schlacter Law compilará todas las pruebas necesarias para maximizar el valor de su caso. Lo que incluye, pero no se limita a fotografías, informes policiales, grabaciones de cámaras de seguridad, declaraciones de testigos, facturas médicas y registros médicos.
    • Usted permanecerá en contacto constante con Schlacter Law sobre el progreso de su caso.
  2. Negociación
    • Antes de ir a los tribunales su abogado presentará su caso a la compañía de seguros e intentará resolver su caso por la mayor compensación posible.
    • Su abogado hará todo el esfuerzo posible para resolver su caso pronto y por la máxima cantidad de dinero al que tenga derecho. Usted estará involucrado activamente con su abogado en el proceso de negociación. Schlacter Law entiende que esta es su oportunidad para obtener justicia por su pérdida.
  3. Litigio
    • Si las negociaciones no son exitosas, Schlacter Law estará preparado para llevar su caso a los tribunales y luchar por la justicia que usted se merece.
    • Sin ningún costo para usted, Schlacter Law contratará a los expertos y profesionales necesarios para maximizar su compensación y presentar el caso más fuerte posible.

 

Preguntas más frecuentes

¿Cuáles son las demandas de lesiones de motocicleta más comunes?

Debido a la falta de protección en seguridad básica, las lesiones en la cabeza y la columna vertebral, así como las fracturas óseas graves y el daño a los órganos internos, son algunas lesiones comunes en accidentes de motocicleta. Debido a su gravedad, a menudo este tipo de lesiones requieren costosos y largos tratamientos médicos y de rehabilitación, pudiendo ser los gastos asociados a estas lesiones considerables. Si resulta lesionado en un accidente, los abogados de accidentes de motocicletas de Schlacter Law pueden ayudarle a evaluar cuánta compensación se necesita para garantizar que sea atendido.

¿Cuánto tiempo tengo para interponer la demanda?

Para demandas por negligencia por lesiones personales en Hialeah, un demandante tiene cuatro años para interponer una demanda por daños y perjuicios. El incumplimiento de este plazo podría dar lugar a que el caso sea desestimado. Si un accidente provocó una lesión y usted está buscando percibir una compensación, cualquier demanda por lesiones de motocicletas debe presentarse dentro de este plazo de cuatro años.

¿Cómo pago al abogado?

A la mayoría de los abogados que trabajan en este tipo de casos se les pagaría una tarifa de contingencia. Esto permitiría al demandante presentar la demanda incluso si no pudiera pagarle al abogado por adelantado. Al abogado se le compensa solo si gana el caso y se obtiene una compensación en su nombre, recibiendo entre el 33.33% y el 40% de la resolución.

Reseña